應(yīng)急發(fā)電車設(shè)計的主要原則
應(yīng)急發(fā)電車作為應(yīng)急電源,除了具有固定式發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)外,還應(yīng)具有行駛性能良好、應(yīng)急、移動能力強(qiáng)、可在野外露天工作等特點(diǎn)。
l 滿足用戶提出的性能要求的條件,符合國家特種車輛及發(fā)電機(jī)組電源標(biāo)準(zhǔn);
l 控制系統(tǒng)采用數(shù)字智能式中文界面、內(nèi)裝多級保護(hù)程序,機(jī)組的全工作過程實現(xiàn)安全及自動化;
l 機(jī)組設(shè)計緊湊,體積小、重量輕。系統(tǒng)采用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計制造;
l 機(jī)組自動化程度高、操作簡單,具有無人值守功能;易于維修;
l 全天候起動可靠,加載時間快;
l 具有無外電源起動(電瓶起動)功能;
l 電源車機(jī)動性能強(qiáng)、可靠性高;安全性好;
l 整車適用性強(qiáng),整體外型美觀大方。
應(yīng)急發(fā)電車整車結(jié)構(gòu):
廂體一體化鋼體結(jié)構(gòu)設(shè)計, 頂部平坦。廂體采用骨架式夾層形式,外蒙皮采用厚1.5mm優(yōu)質(zhì)防銹處理的專用汽車鍍鋅冷軋鋼板,中間骨架采用防銹處理后的鋼管焊接,內(nèi)飾分別采用0.8mm厚噴塑孔板和冷板,頂層、側(cè)圍內(nèi)、外層之間填充長時間使用對人體無害的防火阻燃環(huán)保吸音棉,外包玻璃布。底板采用厚3mm花紋鋁板。廂體整體強(qiáng)度高,具備防雨、防塵、隔熱、防火、防銹等特點(diǎn)。
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